Tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada de la capacidad del arreglo para requisitos particulares para dirigir las perforadoras

La máquina se compone principalmente de seis partes: plataforma de trabajo, parte de marcha de la carrocería, cuerpo, tanque de aceite, sistema hidráulico y sistema eléctrico.y gran espacio disponibleEl mecanismo de desplazamiento está compuesto por un rodillo, un rodillo, una rueda dentada, un conjunto de vías, un dispositivo amortiguador de tensión y unos soportes de vía izquierdo y derecho.Las vías izquierda y derecha son impulsadas por los motores hidráulicos de desplazamiento izquierdo y derecho y los engranajes dentados, respectivamente.

• Menos daños redondos:Las pistas de caucho causan menos daños en las carreteras que las pistas de acero, y menos arrastre de suelo blando que cualquiera de las pistas de acero de los productos de ruedas.
• Bajo ruido:Una ventaja para los equipos que operan en zonas congestionadas, los productos de caucho son menos ruidosos que los de acero.
• Alta velocidad:Las vías de caucho permiten que las máquinas viajen a una velocidad mayor que las vías de acero.
• Menos vibración:Las pistas de goma aíslan a la máquina y al operador de las vibraciones, extendiendo la vida útil de la máquina y reduciendo la fatiga del funcionamiento.
• Baja presión en el suelo:La presión del suelo de las máquinas equipadas con pistas de caucho puede ser bastante baja, alrededor de 0,14-2,30 kg/CMM, una razón importante para su uso en terreno mojado y blando.
• Tracción superior:La tracción añadida de los vehículos de caucho les permite tirar el doble de la carga de los vehículos de ruedas del mismo peso.

El conjunto del chasis de rastreo se utiliza principalmente para ocasiones especiales, como desfiles, tanques, vehículos blindados, etc. La pista de goma tiene las ventajas de proteger el suelo, bajo ruido, baja vibración,y una conducción cómoda.Es adecuado para situaciones de alta velocidad y muchas transferencias, y consigue el rendimiento todo-camino.Los instrumentos eléctricos fiables y el sistema completo de vigilancia del estado de la máquina proporcionan una garantía fiable para que el conductor funcione correctamente.

Debido a los diferentes métodos de uso y condiciones del suelo, la vida útil de la pista de caucho varía mucho.cuando se trabaja en roca o en un entorno fácilmente desgastado, la vida útil se reducirá a la mitad; en mejores entornos, la vida útil se duplicará.

• Evite giros bruscos en superficies de hormigón o duras para evitar el desgaste del eje de la pista y la torsión del cuerpo del cinturón.
• Cuando se crucen crestas, se debe avanzar lentamente en ángulo recto; en las crestas de más de 10 cm, se debe utilizar un trampolín para evitar daños en la vía.
• Minimice las caminatas prolongadas y los giros bruscos en carreteras de grava para evitar el desgaste acelerado de la vía.
• Evite trabajar en campos podridos para evitar el deslizamiento de las vías y la acumulación de barro.
• Detener inmediatamente el funcionamiento si entre la vía y el bastidor se encuentran piedras u objetos extraños, y retirarlos inmediatamente.
• Después de trabajar en las playas o en campos tratados con químicos, lávese bien las huellas.