1 MT de carga de la vía de rastreo del carro para la máquina de perforación manual

Chasis de oruga, incluyendo chasis de maquinaria de ingeniería, chasis de cargador compacto, chasis de maquinaria agrícola, chasis de maquinaria de jardín y las piezas de repuesto a juego: rodillo de oruga, rodillo superior, piñón, tensor y oruga de goma.

Nuestras Orugas de Goma están preparadas con caucho natural. Poseen muy buenas propiedades de resistencia al desgaste, resistencia al desgarro y no desintegración, etc. La adhesión entre la goma y el marco de acero es muy fuerte, el reemplazo es conveniente y la vida útil es larga, es adecuado para varios vehículos como excavadoras, pavimentadoras, camiones de transporte de betún, etc. Lo más adecuado para la industria ligera pequeña y la industria de maquinaria de construcción pequeña. La industria ligera es generalmente maquinaria agrícola de 1 a 4 toneladas. La industria de maquinaria de construcción se utiliza principalmente en la pequeña industria de perforación.

El ensamblaje del chasis de oruga se utiliza principalmente para ocasiones especiales, como tanques, vehículos blindados, etc. ¿Cuáles son sus ventajas: la oruga de goma tiene las ventajas de proteger el suelo, el sistema de oruga de goma, bajo ruido, baja vibración, conducción cómoda, etc. Es adecuado para situaciones con alta velocidad y muchos traslados, y logra un rendimiento todoterreno. Instrumentos eléctricos fiables y un sistema completo de monitorización del estado de la máquina proporcionan una garantía fiable para que el conductor opere correctamente.

Debido a los diferentes métodos de uso y las condiciones del suelo, la vida útil de la oruga de goma también varía mucho. En términos generales, su vida útil promedio es de aproximadamente 2000 horas. Sin embargo, cuando se trabaja en roca o en un entorno fácilmente desgastable, la vida útil se reducirá a la mitad; Por el contrario, la vida útil se duplicará en un entorno mejor. Cuando el usuario revise la oruga y el chasis, no olvide conducir de nuevo para comprobar el nivel de aceite y la limpieza. Esta parte es fácil de pasar por alto, y generalmente queda poco aceite.

• La temperatura de la oruga de goma generalmente está entre -25° y +55°.
• La sal de productos químicos, el aceite y el agua de mar acelerarán el envejecimiento de la oruga. En dicho entorno, la oruga debe limpiarse con frecuencia.
• La superficie de la carretera con protuberancias afiladas (como barras de acero, piedras, etc.) puede dañar la oruga de goma.
• La piedra de borde, la rodadura o la superficie irregular de la carretera causarán grietas en el patrón lateral de la oruga. Esta grieta puede continuar usándose sin dañar el cordón de acero.
• El pavimento de grava y gravilla causará un desgaste temprano de la superficie de goma en contacto con la rueda de carga, formando una pequeña grieta. La humedad severa invadirá, causando la caída del hierro del núcleo y la rotura del alambre de acero.