1 MT de carga de la vía de rastreo del carro para la máquina de perforación manual

Tren de rodaje de orugas, incluyendo tren de rodaje de maquinaria de ingeniería, tren de rodaje de cargador deslizante, tren de rodaje de maquinaria agrícola, tren de rodaje de maquinaria de jardín y las piezas de repuesto correspondientes: rodillo de oruga, rodillo superior, rueda dentada, rueda tensora y oruga de goma.

Nuestras Orugas de Goma están preparadas con caucho natural. Posee muy buenas propiedades de resistencia al desgaste, resistencia al desgarro y no desintegración, etc. La adhesión entre el caucho y el marco de acero es muy fuerte, el reemplazo es conveniente y la vida útil es larga, es adecuado para varios vehículos como excavadoras, pavimentadoras, camiones de transporte de betún, etc. Más adecuado para la industria de la pequeña industria ligera y la pequeña industria de maquinaria de construcción. La industria ligera es generalmente maquinaria agrícola de 1 a 4 toneladas. La industria de la maquinaria de construcción se utiliza principalmente en la pequeña industria de perforación.

El conjunto del chasis de orugas se utiliza principalmente para ocasiones especiales, como desfiles militares, tanques, vehículos blindados, etc. ¿Cuáles son sus ventajas: la oruga de goma tiene las ventajas de proteger el suelo, el sistema de desplazamiento de orugas de goma, bajo ruido, baja vibración, conducción cómoda, etc. Es adecuado para situaciones con alta velocidad y muchas transferencias, y logra el rendimiento en todas las carreteras. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema completo de monitoreo del estado de la máquina brindan una garantía confiable para que el conductor opere correctamente

Debido a los diferentes métodos de uso y las condiciones del suelo, la vida útil de la oruga de goma también varía mucho. En términos generales, su vida útil promedio es de aproximadamente 2000 horas. Sin embargo, cuando se trabaja en roca o en un entorno fácilmente desgastable, la vida útil se reducirá a la mitad; Por el contrario, la vida útil se duplicará en un entorno mejor. Cuando el usuario revise la oruga y el chasis, no olvide conducir de nuevo para verificar el nivel y la limpieza del aceite. Esta parte es fácil de ignorar, y por lo general queda menos aceite.

• La temperatura de la oruga de goma está generalmente entre -25° + 55°.
• La sal de los productos químicos, el aceite y el agua de mar acelerarán el envejecimiento de la oruga. En tal entorno, la oruga debe limpiarse con frecuencia.
• La superficie de la carretera con protuberancias afiladas (como barras de acero, piedras, etc.) puede dañar la oruga de goma.
• La piedra de borde, la rodera o la superficie irregular de la carretera causarán grietas en el patrón del lado del suelo del borde de la oruga. Esta grieta puede seguir utilizándose sin dañar el cable de acero.
• El pavimento de grava y gravilla causará un desgaste temprano de la superficie de goma en contacto con la rueda de apoyo para formar una pequeña grieta. La humedad severa invadirá, causando que el núcleo de hierro se caiga y el alambre de acero se rompa.