Tren de rodaje de goma modificado para requisitos particulares de la pista de orugas de las plataformas de perforación del diseño
Descripción del Producto
La máquina se compone principalmente de seis partes: plataforma de trabajo, parte móvil de orugas, carrocería, tanque de aceite, sistema hidráulico y sistema eléctrico. Gran espacio en la plataforma de trabajo, sin muchos obstáculos y gran espacio disponible. El mecanismo de desplazamiento se compone de rueda guía, rodillo, rueda dentada, conjunto de oruga, dispositivo amortiguador de tensión y soportes de oruga izquierdo y derecho. Las orugas izquierda y derecha son impulsadas por motores hidráulicos de desplazamiento izquierdo y derecho y ruedas dentadas respectivamente.
Detalles técnicos del producto
| Tipo: 3T/3,5T |
Tamaño del cucharón: 2200*1700*500 mm |
| Tamaño: 3400*1720*1500mm |
Material de la oruga: material de goma |
| Longitud del terreno de la pista: 1600 mm |
Método de carga y descarga: volcado hidráulico |
| Tamaño del motor: 1115 |
Tipo de engranaje: barra de tiro |
| Marcha: +3 marcha adelante+1 marcha atrás |
La altura desde el fondo del cucharón hasta el suelo: 700 mm |
| Método de dirección: dirección del freno de embrague |
Método de inicio: arranque eléctrico |
| Velocidad: 0-18 kilómetros por hora |
Ancho de oruga: 1630 mm |
Principales ventajas del producto
1: buena estabilidad. Gracias a la estructura de orugas, el chasis de orugas puede tener muy buena estabilidad debido a su gran área de contacto con el suelo cuando se ejecuta en la aplicación, y puede garantizar que su efecto de marcha sea muy estable.
Ventaja de operación
2: operación rápida. Aunque en comparación con el chasis de otras estructuras, el chasis sobre orugas funciona a una velocidad más baja, gracias a su rendimiento específico, aún puede alcanzar una velocidad de carrera más rápida y puede satisfacer plenamente los requisitos de todos en términos de velocidad de carrera.
Ventaja de operación
3: operación duradera. En términos del rendimiento específico del chasis sobre orugas en la aplicación, puede lograr un funcionamiento duradero en virtud de su propia estructura y ventajas de rendimiento.
En resumen, el chasis sobre orugas muestra las ventajas de una buena estabilidad, una velocidad de carrera rápida y una carrera larga. Con estas ventajas, inevitablemente mostrará un muy buen efecto de carrera.
Aplicaciones principales del producto
El ensamblaje del chasis sobre orugas se utiliza principalmente para ocasiones especiales, como desfiles, tanques, vehículos blindados, etc. ¿Cuáles son sus ventajas? Las orugas de caucho tienen las ventajas de proteger el suelo, sistema de desplazamiento por orugas de caucho, bajo nivel de ruido, baja vibración, conducción cómoda, etc. Es adecuado para situaciones con alta velocidad y muchos traslados, y logra el rendimiento en todo camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema completo de monitoreo del estado de la máquina brindan una garantía confiable para que el conductor opere correctamente
Debido a los diferentes métodos de uso y condiciones del suelo, la vida útil de las orugas de caucho también varía mucho. En términos generales, su vida media es de unas 2000 horas. Sin embargo, cuando se trabaja en roca o en un entorno fácilmente desgastado, la vida útil se reducirá a la mitad; Por el contrario, la vida laboral se duplicará en un entorno mejor. Cuando el usuario revise la oruga y el chasis, no olvide conducir nuevamente para verificar el nivel de aceite y la limpieza. Esta parte es fácil de ignorar y, por lo general, queda menos aceite.
Atención de trabajo del producto
(1) Está prohibido girar bruscamente sobre suelo de concreto o camino duro, de lo contrario el núcleo de la oruga se desgastará y el cuerpo de la correa se torcerá.
(2) Al cruzar la cresta, es necesario avanzar a baja velocidad en ángulo recto con la cresta. Al cruzar una cresta con una altura de más de 10 cm, es necesario utilizar un trampolín, de lo contrario la pista podría caerse o dañarse.
(3) Está prohibido caminar y girar bruscamente durante mucho tiempo en el camino de grava, de lo contrario la pista se acelerará, se desgastará y se agrietará.
(4) No trabaje en campos podridos, de lo contrario la oruga se deslizará y hará que el mecanismo de desplazamiento acumule barro y enrede la hierba, afectando el funcionamiento normal.
(5) Si entran piedras o materias extrañas entre la vía y el bastidor, detenga la operación inmediatamente y retire las piedras o materias extrañas.
(6) Después de trabajar en la playa o en el campo rociado con productos químicos, la pista se lavará a tiempo.
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