|
|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
| Nombre del producto: | Tren de aterrizaje de goma de acero de Chasis de la pista de la correa eslabonada con tamaño modific | Capacidad de carga: | Personalizado |
|---|---|---|---|
| Materia prima: | Acero de aleación | Producción de equipos: | Es aceptable. |
| El poder: | Motor de diésel | Nombre de la marca: | Shitan |
| Garantización: | 12 meses | Servicio postventa: | Ayuda video |
| Aplicación: | Plataformas de perforación | Velocidad: | Personalizado |
| Resaltar: | pista de goma de la correa eslabonada de 720m m,El tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada modificó para requisitos particulares,tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada de 720m m |
||
Chasis de oruga de movimiento fácil duradero OEM para aplicaciones de construcción
Descripción del producto
Este chasis de oruga está especialmente diseñado y fabricado para equipos pequeños, utiliza un motor de baja velocidad y alto par, la fuerza motriz es mayor, la oruga y la placa de cadena se fijan con tornillos para facilitar el mantenimiento, está equipado con freno mecánico, no se deslizará en la rampa, conexión de brida de viga transversal, fácil desmontaje y montaje
Detalles técnicos del producto
| Tipo: 1.5T | Tamaño del cucharón: 1500*1100*500 mm |
| Tamaño: 2400*1100*1400mm | Material de la oruga: Material de caucho |
| Longitud de la oruga en contacto con el suelo: 1500mm | Método de carga y descarga: Volquete hidráulico |
| Tamaño del motor: 186 | Tipo de engranaje: barra de tiro |
| Engranaje: +3 marchas hacia adelante +1 marcha atrás | Altura desde el fondo del cucharón hasta el suelo: 500 mm |
| Método de dirección: Dirección por embrague y freno | Método de arranque: Arranque eléctrico |
| Ángulo de pendiente de pie: 35 grados | Ancho de la oruga: 720mm |
Clasificación de orugas
La oruga del tanque se puede dividir en dos tipos según su estructura: tipo de bisagra de pasador metálico y tipo de bisagra de caucho metálico. La bisagra de caucho metálico se puede dividir en tipo de pasador simple y tipo de pasador doble.
La oruga de tipo pasador metálico tiene una estructura simple, el pasador y el orificio del pasador son fricción seca directa, se desgastan rápido y tienen una vida útil corta. Durante el mantenimiento del tanque, a menudo se encuentra que el pasador de la oruga se ha desgastado hasta tener forma de "tomates en palitos". El pasador de la oruga es también una de las piezas de desgaste.
La oruga articulada de caucho metálico se vulcaniza con múltiples collarines de caucho en el pasador metálico y se presiona en el orificio del pasador de la zapata de la oruga. De esta manera, no hay fricción directa entre el pasador de la oruga y el orificio del pasador de la zapata de la oruga. Al torcer, solo el collarín de caucho produce torsión elástica, con bajo ruido y larga vida útil. Por supuesto, la estructura es también compleja y el costo es alto. La oruga de caucho metálico de pasador doble conecta los dos pasadores de las dos zapatas de la oruga con el conector final. La fuerza es buena y el desmontaje y montaje son convenientes, pero la estructura es compleja, que es la forma principal de oruga en el tanque de batalla principal.
Precauciones de trabajo del producto
(1) Está prohibido girar bruscamente sobre suelo de hormigón o carretera dura, de lo contrario, el núcleo de la oruga se desgastará y el cuerpo de la correa se torcerá.
(2) Al cruzar una cresta, es necesario avanzar a baja velocidad en ángulo recto con la cresta. Al cruzar una cresta con una altura superior a 10 cm, es necesario utilizar una rampa, de lo contrario, la oruga puede caerse o dañarse.
(3) Está prohibido caminar y girar bruscamente durante mucho tiempo en carreteras de grava, de lo contrario, la oruga se acelerará, se desgastará y se agrietará.
(4) No trabaje en campos en mal estado, de lo contrario, la oruga resbalará y hará que el mecanismo de desplazamiento acumule barro y enrede hierba, afectando el funcionamiento normal.
(5) Si entran piedras o materias extrañas entre la oruga y el bastidor, detenga la operación inmediatamente y retire las piedras o materias extrañas.
(6) Después de trabajar en la playa o en campos rociados con productos químicos, la oruga debe lavarse a tiempo.
Principales productos de Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:
Equipo de perforación neumático / Equipo de perforación de aire (ST-180, ST-200, ST-260, ST-300, ST-350, ST-400, ST450, ST-450, ST-500, ST-600, ST-800 y otros equipos de perforación de pozos de agua neumáticos), Equipo de perforación de pozos de agua con orugas / Equipo de perforación montado en remolque / Equipo de perforación de pozos de agua / Máquina hidráulica de perforación de pozos / Equipo de perforación de roca dura / Equipo de perforación de núcleos de diamante / Equipo de perforación geológica / Equipo de perforación de pruebas de suelo / Equipo de perforación de pozos de agua portátil (ST-30, ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 y taladro de impacto 30, equipo de perforación de túneles serie ZLJ y otras máquinas de perforación geológica) Chasis de oruga para equipos de perforación, Bomba de lodo de perforación (bombas de lodo de perforación serie BW150, BW160, BW200, BW250, BW850), Compresor de aire de perforación, Brocas para pozos de agua (Broca PDC, Broca Tricono, Broca de botón DTH), Tubería de perforación para pozos de agua, Repuestos para equipos de perforación (barras de perforación, junta de barras de perforación, tubería de revestimiento, acoplamiento de tubería de revestimiento, tubo de núcleo, acoplamiento de tubo de núcleo, elevadores, martillo de caída automática, muestreador, herramienta SPT, horquilla de llave, horquilla de almohadilla, junta de bloqueo), Transportador de orugas
Buena calidad, servicio postventa profesional, bienvenido a realizar pedidos
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Persona de Contacto: Cathy
Teléfono: 86-13343314303
Fax: 86-0311-84397208