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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre del producto: | Y de acero de la capacidad 4MT tren de aterrizaje montado correa eslabonada de goma de la pista para | Capacidad de carga: | Personalizado |
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| Materia prima: | Acero aleado | OEM: | Aceptable |
| Fuerza: | Motor diésel | Nombre de la marca: | Shitan |
| Garantía: | 12 meses | Servicio postventa: | Soporte de vídeo |
| Solicitud: | Plataformas de perforación | Velocidad: | Personalizado |
| Resaltar: | Tren de aterrizaje de acero de la pista 4MT,Pista de goma de la correa eslabonada 4MT,Tren de aterrizaje de acero 540m m de la pista |
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Tren de aterrizaje de pista montado sobre orugas de caucho y acero de capacidad 4MT para plataformas de perforación
Descripción del Producto
Este tren de rodaje sobre orugas está especialmente diseñado y fabricado para equipos pequeños. Utiliza un motor de baja velocidad y alto torque, la fuerza motriz es mayor, la oruga y la placa de la cadena se fijan con tornillos para facilitar el mantenimiento, está equipada con freno mecánico, no se desliza en la rampa, conexión de brida de viga transversal, fácil desarmar y ensamblar
Detalles técnicos del producto
| Tipo : 4T | Tamaño del cucharón: 2350*1800*500 mm |
| Tamaño: 3600*1850*1600mm | Material de la oruga: material de goma |
| Longitud del terreno de vía: 1700 mm | Método de carga y descarga: volcado hidráulico |
| Tamaño del motor: 490 | Tipo de engranaje: barra de tiro |
| Marcha: +3 marcha adelante+1 marcha atrás | La altura desde el fondo del cucharón hasta el suelo: 700 mm |
| Método de dirección: dirección del freno de embrague | Método de inicio: arranque eléctrico |
| Velocidad: 0-18 kilómetros por hora | Tamaño de la oruga: 4000* 900*540 mm |
Ventajas del producto
Ventaja de operación 1: buena estabilidad. Gracias a la estructura de orugas, el chasis de orugas puede tener muy buena estabilidad debido a su gran área de contacto con el suelo cuando se ejecuta en la aplicación, y puede garantizar que su efecto de marcha sea muy estable.
Ventaja de operación 2: operación rápida. Aunque en comparación con el chasis de otras estructuras, el chasis sobre orugas funciona a una velocidad más baja, gracias a su rendimiento específico, aún puede alcanzar una velocidad de carrera más rápida y puede satisfacer plenamente los requisitos de todos en términos de velocidad de carrera.
Ventaja de la operación 3: operación duradera. En términos del rendimiento específico del chasis sobre orugas en la aplicación, puede lograr un funcionamiento duradero en virtud de su propia estructura y ventajas de rendimiento.
En resumen, el chasis sobre orugas muestra las ventajas de una buena estabilidad, una velocidad de carrera rápida y una carrera larga. Con estas ventajas, inevitablemente mostrará un muy buen efecto de carrera.
Aplicación del producto
El ensamblaje del chasis sobre orugas se utiliza principalmente para ocasiones especiales, como desfiles, tanques, vehículos blindados, etc. ¿Cuáles son sus ventajas? Las orugas de caucho tienen las ventajas de proteger el suelo, sistema de desplazamiento por orugas de caucho, bajo nivel de ruido, baja vibración, conducción cómoda, etc. Es adecuado para situaciones con alta velocidad y muchos traslados, y logra el rendimiento en todo camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema completo de monitoreo del estado de la máquina brindan una garantía confiable para que el conductor opere correctamente
Debido a los diferentes métodos de uso y condiciones del suelo, la vida útil de las orugas de caucho también varía mucho. En términos generales, su vida media es de unas 2000 horas. Sin embargo, cuando se trabaja en roca o en un entorno fácilmente desgastado, la vida útil se reducirá a la mitad; Por el contrario, la vida laboral se duplicará en un entorno mejor. Cuando el usuario revise la oruga y el chasis, no olvide conducir nuevamente para verificar el nivel de aceite y la limpieza. Esta parte es fácil de ignorar y, por lo general, queda menos aceite.
Atención de trabajo del producto
(1) Está prohibido girar bruscamente sobre suelo de concreto o camino duro, de lo contrario el núcleo de la oruga se desgastará y el cuerpo de la correa se torcerá.
(2) Al cruzar la cresta, es necesario avanzar a baja velocidad en ángulo recto con la cresta. Al cruzar una cresta con una altura de más de 10 cm, es necesario utilizar un trampolín, de lo contrario la pista podría caerse o dañarse.
(3) Está prohibido caminar y girar bruscamente durante mucho tiempo en el camino de grava, de lo contrario la pista se acelerará, se desgastará y se agrietará.
(4) No trabaje en campos podridos, de lo contrario la oruga se deslizará y hará que el mecanismo de desplazamiento acumule barro y enrede la hierba, afectando el funcionamiento normal.
(5) Si entran piedras o materias extrañas entre la vía y el bastidor, detenga la operación inmediatamente y retire las piedras o materias extrañas.
(6) Después de trabajar en la playa o en el campo rociado con productos químicos, la pista se lavará a tiempo.
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Área de aplicación del producto
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Entrega de embalaje
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Persona de Contacto: Cathy
Teléfono: 86-13343314303
Fax: 86-0311-84397208