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BW 160 1000 metros de perforación de bomba del lodo con de motor diesel

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BW 160 1000 metros de perforación de bomba del lodo con de motor diesel

Ampliación de imagen : BW 160 1000 metros de perforación de bomba del lodo con de motor diesel

Datos del producto:

Lugar de origen:	China
Nombre de la marca:	JINZHOU SHITAN
Certificación:	ISO
Número de modelo:	BW 160

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	Negociación
Precio:	Negociable
Detalles de empaquetado:	Paquete estándar de la exportación
Tiempo de entrega:	7-10 días
Condiciones de pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:	1000000 sistemas/mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Nombre de producto:	Bomba de fango de motor diesel de BW 160	Estructura:	Bomba de fango del pozo de agua
Número de modelo:	BW-160	Uso:	Agua
Combustible:	Diesel	poder:	Hidráulico
Característica:	Limpieza Crítica / Sin Residuos	Presión:	Alta presión
Uso:	Medición	Lugar del origen:	Hebei, China
Resaltar:	el 1000M Drilling Mud Pump , Bomba medidora del lodo de perforación , 1000 metros de perforación de bomba del lodo

BW 160 1000 metros de perforación de la bomba de lodo con motor diésel

Atributos del producto

Atributo	Valor
Nombre del producto	BW 160 Bomba de lodo con motor diésel
Estructura	Bomba de agua de pozo de barro
Número de modelo	BW-160
Utilización	Agua
El combustible	Gasóleo
El poder	De alta resistencia a presión
Características	Limpieza crítica / libre de residuos
Presión	Presión alta
Aplicación	Medidas
Lugar de origen	Hebei, China

Descripción del producto

La bomba BW 160 propulsada por diésel está diseñada principalmente para operaciones de perforación y suministro de líquido de lavado (lodo o agua limpia) a los pozos.Es un excelente compañero de las plataformas de perforación y también se puede adaptar para otras aplicaciones.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Valor
Tipo de producto	Tipo horizontal bomba de doble acción de un solo cilindro
Diámetro del cilindro	de una anchura igual o superior a 90 mm
Infarto cerebral	85 mm
Tiempos recíprocos	165 veces por minuto
El desplazamiento	El valor de las emisiones de CO2
Presión	1.3 MPa
Eficiencia del volumen	El 80%
Velocidad de entrada	951 rotaciones/minuto
Velocidad del eje de transmisión	D180/Z5.88kw
Diámetro del tubo de entrada	50 mm
Diámetro del tubo de salida	40 mm
Masa (incluido el motor)	200 kg de peso
Las dimensiones	Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

Características clave

Bombas de pistón de acción única de tres cilindros horizontales de cuatro flujos y cuatro presiones
Diseño compacto con pequeño volumen y peso ligero
Larga vida útil con operación sencilla
Rendimiento flexible y fiable con muchas piezas estándar
Fácil de mover y transportar
Apto para la exploración geológica y de ingeniería en diversas industrias (ferrocarril, agua, metalurgia, construcción, etc.)
Eficaz para profundidades de hoyos inferiores a 1000 m

Aplicaciones

Esta bomba sobresale en el transporte de fluidos de alta viscosidad y medios que contienen partículas duras en suspensión o fibras.con un caudal proporcional a la velocidadLas ventajas notables incluyen la ausencia de formación de corrientes de remolino durante el transporte del medio, la insensibilidad a la viscosidad del medio y la capacidad con medios de alta viscosidad.

Directrices de funcionamiento

Antes de comenzar, llene el tubo de succión, la válvula inferior y el cuerpo de la bomba con agua y llene el extremo superior del tampón del manómetro con aceite.
Reciproque el pistón dos veces antes de arrancar, y comience a funcionar sin carga cuando no esté obstruido.
Se debe probar con frecuencia el contenido de arena de barro durante el funcionamiento, manteniéndolo por debajo del 10%.
Para las bombas de barro de velocidades múltiples, operar a varias velocidades durante cada turno durante al menos 30 minutos por velocidad.
No cambie de velocidad durante el funcionamiento: detenga la bomba antes de cambiar de velocidad.
Detenga inmediatamente la bomba si se produce un ruido anormal, cambios en el volumen/presión del agua o un aumento significativo de la temperatura.
Para las paradas de larga duración, abrir todos los orificios de drenaje, aflojar el cabezal del cilindro, levantar la varilla de drenaje de la válvula inferior,y drenar completamente todo el barro y la arena de la bomba y las tuberías.
Para un almacenamiento prolongado, limpie todas las partes de barro y suciedad de aceite, drene el aceite lubricante de la carcasa del carril y aplique medidas anti-róxido / corrosión.

Imágenes del producto