Pistón de la alta precisión que mampostea BW bombas de fango de 160 series para los trabajos de perforación

BW160/10 que mampostea la bomba es un cilindro horizontal tres que intercambia la bomba de pistón de efecto simple. Tiene cuatro clases de flujo y la presión y la gama de flujo y de presión son grandes. La bomba tiene estructura compacta, vida laboral ligera, larga, operación fácil. Es flexible, confiable y tiene muchas piezas estándar comunes. Es así fácil portátil moverse. Puede ser utilizado en ferrocarril, agua, metalurgia, la construcción, la geología y otras industrias con profundidad del agujero dentro del 1000m.

Atenciones del funcionamiento de la bomba de fango de la serie de BW

1. Antes de comenzar, el tubo de succión, la válvula inferior y el cuerpo de bomba se deben llenar de agua, y el extremo superior del almacenador intermediario del indicador de presión se debe llenar de aceite.

2. Antes de comenzar, haga que el pistón intercambian dos veces, y el comienzo sin carga cuando no hay obstrucción. Después de comenzar, la carga será aumentada gradualmente después de que la operación sea normal.

3. Durante la operación, el contenido de la arena del fango se debe probar con frecuencia. El contenido de la arena del fango no excederá del 10%.

6. Para la bomba de fango con velocidades múltiples, varias velocidades serán actuadas por separado en cada cambio, y el tiempo de la operación no será menos que 30min

4. No cambie la velocidad durante la operación; Cuando es necesario cambiar velocidad, pare la bomba para desplazar.

5. Durante la operación, cuando hay ruido anormal, volumen anormal del agua y presión, o la subida obvia de la temperatura, la bomba será parada para la inspección.

6. En condiciones normales, la bomba será parada en ninguna carga. Cuando la bomba se para durante mucho tiempo, todos los agujeros de dren se deben abrir, culata deben ser aflojados, la barra inferior del dren de la válvula debe ser levantada, y todo el fango y arena en el cuerpo y la tubería de bomba deben ser drenados.

7. En caso de cierre a largo plazo, limpie la suciedad del fango y del aceite de cada parte, drene el aceite lubricante en el cárter del motor, y tome las medidas antioxidantes y anticorrosión.

Referencia de la instalación de la bomba de fango

las piezas 1.all serán examinadas para los defectos. El papel estará cubierto con una capa de grasa, que se añade a dos tercios de la grasa que lleva y de todos los cojines a ambos lados del papel.

2. El tipo del anillo del eje tiene grasa posterior incorporada

3. El sello se debe llenar de la grasa en el bloque del fango y después instalar en el transporte.

4. Tal y como se muestra en de la bomba de prensa de filtro, el transporte instalado en la base del motor, el cojín del papel y el anillo del bafle del aceite están instalados en el eje, y se atornilla el cilindro favorable.

5. El cojín de papel está instalado en el transporte. El buje, la vivienda dominante, de la bomba y la cabeza de la cuchilla pueden ser apretados fexiblemente girando la nuez de la cuchilla a mano.

6. instale el cojín de papel instalado en la vivienda de la bomba en la pantalla con los tornillos. Entonces saque la cuchilla de la mano para hacer que gira fexiblemente.