Potencia del motor diésel Perforación duradera BW 160 Bomba de lodo para plataforma de perforación

BW 160 Bomba de barro de perforación de alta precisión para líquido de lavado

Descripción del producto:

Una bomba de barro (a veces conocida como bomba de perforación de barro o bomba de barro de perforación), es una bomba de pistón/plumón recíproco diseñada para circular el fluido de perforación bajo alta presión (hasta 7.500 psi (52,000 kPa)) hacia abajo en la cuerda de perforación y hacia atrás en el anilloUna bomba de barro es una parte importante del equipo utilizado para la perforación de pozos de petróleo.Las bombas de lodo se pueden dividir en bomba de acción única y bomba de acción doble de acuerdo con los tiempos de finalización de la succión y el drenaje que actúan en un ciclo del movimiento recíproco del pistón.

Parámetro del producto:

Características del producto

La bomba BW-160 es una bomba de barro portátil. La bomba es una bomba de pistón de acción recíproca horizontal de tres cilindros con cuatro flujos y cuatro presiones.La bomba tiene las características de un pequeño volumen, peso ligero, larga vida útil, operación sencilla, flexibilidad y fiabilidad, y muchas piezas generales y estándar, que son ligeras y flexibles, y fáciles de mover.Se puede utilizar para la exploración geológica y la exploración de ingeniería en el ferrocarril, agua, metalurgia, construcción, geología y otras industrias con profundidad de hoyo inferior a 1000 m

Atenciones de trabajo de la bomba de lodo de la serie BW

1Antes de arrancar, el tubo de succión, la válvula inferior y el cuerpo de la bomba deben llenarse de agua y el extremo superior del tampón del manómetro debe llenarse de aceite.
2. Antes de arrancar, haga que el pistón se mueva dos veces, y arranque sin carga cuando no haya obstrucción.
3Durante el funcionamiento, el contenido de arena en el barro debe comprobarse con frecuencia. El contenido de arena en el barro no debe superar el 10%.
6. En el caso de bombas de lodo con múltiples velocidades, se operarán varias velocidades por separado en cada turno y el tiempo de funcionamiento no será inferior a 30 min.
4. No cambie la velocidad durante el funcionamiento; cuando sea necesario cambiar la velocidad, detenga la bomba para desplazarla.
5Durante el funcionamiento, cuando haya ruido anormal, volumen y presión anormales del agua o un aumento evidente de la temperatura, la bomba se detendrá para su inspección.
6. En condiciones normales, la bomba se detendrá sin carga. Cuando la bomba se detenga durante mucho tiempo, se abrirán todos los orificios de drenaje, se aflojará la culata,la barra de drenaje de la válvula inferior debe levantarse, y todo el barro y la arena en el cuerpo de la bomba y la tubería deben ser drenados.
7En caso de apagado a largo plazo, limpie el barro y la suciedad del aceite de cada pieza, drene el aceite lubricante en la carcasa de la palanca y tome medidas antióxido y anticorrosión.