Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de la marca: | Shitan | Nombre de producto: | Diversos chasis de la correa eslabonada de la capacidad de carga del OEM siguen el tren de aterrizaj |
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Capacidad de cargamento: | Modificado para requisitos particulares | Materia prima: | Acero de aleación |
OEM: | Aceptable | Poder: | Motor diesel |
Garantía: | 12 meses | después de servicio de venta: | Ayuda video |
Uso: | Plataformas de perforación | Velocidad: | Modificado para requisitos particulares |
Alta luz: | Diverso tren de aterrizaje cargado de la pista de la correa eslabonada,Diverso tren de aterrizaje de acero cargado de la pista,Pista de acero de la correa eslabonada del OEM |
Diversos chasis de la correa eslabonada de la capacidad de carga del OEM siguen el tren de aterrizaje
Descripción de producto
Tren de aterrizaje de la correa eslabonada, incluyendo dirigir el tren de aterrizaje de la maquinaria, el tren de aterrizaje del cargador del buey de la resbalón, el tren de aterrizaje de la maquinaria agrícola, el tren de aterrizaje de la maquinaria del jardín y los recambios hechos juego: rodillo de la pista, rodillo superior, piñón, rueda loca y pista de goma.
Esta correa eslabonada Undercariage se diseña y se fabrica especialmente para los pequeños equipos., utiliza el motor de esfuerzo de torsión de poca velocidad y alto, la fuerza impulsora es más grande, la pista de la correa eslabonada y la placa de cadena se fija con el tornillo para la conveniencia del mantenimiento, se equipa del freno mecánico, no se deslizará lejos en la conexión del reborde, fácilmente el desmontaje y la asamblea rampway, de la viga transversal
Detalles de la tecnología del producto
Tipo: 1.5T | Tamaño del cubo: 1500*1100*500 milímetro |
Tamaño: 2400*1100*1400m m | Material de la correa eslabonada: Material de goma |
Longitud de la tierra de la pista: 1500m m | Método &unloading cargado: Descarga hidráulica |
Tamaño del motor: 186 | Con engranaje: barra de enganche |
Engranaje: marcha atrás delantera +3 gear+1 | La altura de la parte inferior del cubo a la tierra: 500 milímetros |
Método de dirección: Dirección del freno de embrague | Método Start: Comienzo eléctrico |
Ángulo permanente de la cuesta: 35 grados | Anchura de la correa eslabonada: 720m m |
Clasificación de la pista
La pista articulada de goma del metal se vulcaniza con los cuellos de goma múltiples en el perno de metal y presionó en el agujero de perno del zapato de la pista. De esta manera, no hay fricción directa entre el perno de la pista y el agujero de perno del zapato de la pista. Al torcer, sólo el cuello de goma produce la torsión elástico, con vida de servicio de poco ruido y larga. Por supuesto, la estructura es también compleja y el coste es alto. La pista de goma del metal del doble-perno conecta los dos pernos de los zapatos de dos pistas con el conector del extremo. La fuerza es buena y el desmontaje y la asamblea son convenientes, pero la estructura es compleja, que es la forma de la pista principal en tanque de batalla principal
Usos del producto
Este tren de aterrizaje de la clase es ampliamente utilizado en el diverso excavador, la trituradora móvil, la plataforma de perforación, la maquinaria de mina, el robot de la lucha contra el fuego, el equipo de dragado subacuático, la plataforma de trabajo aérea, el equipo de elevación del transporte, la maquinaria agrícola, la maquinaria del jardín, la maquinaria de trabajo especial, la maquinaria de construcción del campo, la maquinaria exploratoria, el cargador, la maquinaria estática de la detección, el gadder, la maquinaria del ancla y la otra maquinaria grande, media y pequeña.
Atenciones del funcionamiento del producto
(1) se prohíbe para dar vuelta agudamente en la tierra concreta o el camino duro, si no la base de la pista será llevada y el cuerpo de la correa será torcido.
(2) al cruzar el canto, es necesario moverse adelante en un perpendicular de poca velocidad al canto. Al cruzar el canto con una altura de más de 10 cm, él es necesarios utilizar un trampolín, si no la pista puede caerse o ser dañada.
(3) se prohíbe para caminar y para dar vuelta agudamente durante mucho tiempo en el camino de la grava, si no la pista será acelerada, llevada y agrietada.
(4) no trabaja en campos putrefactos, si no la pista deslizará y hará que el mecanismo que viaja acumula el fango y la hierba del enredo, afectando a la operación normal.
(5) si las piedras o las materias extranjeras entran entre la pista y la infraestructura, pare la operación inmediatamente y quitar las piedras o las materias extranjeras.
(6) después de trabajar en la playa o en el campo asperjado con las sustancias químicas, la pista será lavada a tiempo.
Persona de Contacto: Cathy
Teléfono: 86-13343314303
Fax: 86-0311-84397208