Tren de aterrizaje telescópico de la pista de la correa eslabonada de goma para la máquina Mini Drilling Rig de la agricultura

Tren de aterrizaje telescópico de la pista de la correa eslabonada de goma para la máquina Mini Drilling Rig de la agricultura

Descripción de producto

Esta correa eslabonada Undercariage se diseña y se fabrica especialmente para los pequeños equipos., utiliza el motor de esfuerzo de torsión de poca velocidad y alto, la fuerza impulsora es más grande, la pista de la correa eslabonada y la placa de cadena se fija con el tornillo para la conveniencia del mantenimiento, se equipa del freno mecánico, no se deslizará lejos en la conexión del reborde, fácilmente el desmontaje y la asamblea rampway, de la viga transversal
 

Detalles de la tecnología del producto

Ventajas del producto

El tren de aterrizaje de goma de la pista tiene uso amplio a las máquinas tamaño pequeño de la agricultura y a las máquinas de la construcción, como mini máquina segador, el pequeño camión, el mini excavador, el mini cargador, plataformas de perforación, el mezclador concreto de la correa eslabonada, la plataforma aérea, el etc. Tiene características como: Pequeño daño a la velocidad corriente de tierra, de poco ruido, alta, pequeña vibración, presión de tierra baja, tracción grande, peso ligero de la máquina…

¿Cómo medir las pistas de goma?

Uso principal del producto

El montaje de chasis de la correa eslabonada se utiliza principalmente para las ocasiones especiales, tales como desfile militar, tanques, vehículos blindados, etc. Cuáles son sus ventajas: la pista de goma tiene las ventajas de proteger el sistema que camina de la pista de tierra, de goma, la vibración de poco ruido, baja, el montar a caballo cómodo, el etc. Es conveniente para las situaciones con velocidad y muchas transferencias, y alcanza el funcionamiento del todo-camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema de vigilancia completo de la situación de la máquina ofrecen la garantía confiable para que el conductor actúe correctamente

Debido a los diversos métodos del uso y condiciones del suelo, la vida laboral de la pista de goma también varía grandemente. Hablando en términos generales, su vida media es cerca de 2000 horas. Sin embargo, al trabajar en roca o fácilmente el ambiente gastado, la vida de servicio será partida en dos; Por el contrario, la vida laboral será doblada en un mejor ambiente. Cuando el usuario comprueba la pista y el chasis, no olvide conducir otra vez para comprobar el nivel y la limpieza de aceite. Esta parte es fácil ser ignorado, y hay generalmente menos aceite dejado.