Tren de aterrizaje cargado de encargo de la pista de la correa eslabonada para llevar diversas plataformas de perforación

Tren de aterrizaje modificado para requisitos particulares de la pista de la correa eslabonada de la capacidad de carga para llevar diversas plataformas de perforación

Descripción de producto

El marco de la pista adopta generalmente una sección formada puerta con una parte inferior abierta y extremos bifurcados para facilitar la instalación de los rodillos impulsores, de las ruedas de la guía, y de las ruedas favorables. La ventaja de esta estructura es que puede ser instalada con diversas longitudes y anchuras de pistas sin el cambio de la estructura del marco según los requisitos del tamaño de la plataforma de perforación. Substituyéndola por una viga transversal ensanchada y un marco extendido de la pista, las pistas de diversas longitudes y las anchuras pueden ser instaladas. Su desventaja es que la sección del bastidor de la pista está debilitada más, con rigidez pobre, y las grietas son propensas ocurren en la sección debilitada.

Especificación de producto

Ventajas del producto

El chasis de la correa eslabonada se utiliza generalmente como componente estructural importante del equipo, responsable de si se asume que la responsabilidad operativa del equipo durante el uso. De los efectos específicos del uso presenta en el uso, él demuestra las ventajas obvias siguientes en términos de operación:

Ventaja operativa 1: Buena estabilidad. Los gracias a la estructura seguida, el chasis seguido tienen estabilidad excelente durante la operación debido a su área de contacto grande con la tierra, asegurando un efecto de funcionamiento muy estable.

Ventaja operativa 2: Velocidad corriente rápida. Aunque esté comparado a otras estructuras del chasis, el chasis seguido pueda tener una velocidad de funcionamiento más baja, su rendimiento operativo específico muestra que puede todavía alcanzar una velocidad de funcionamiento más rápida y resolver completamente todo el mundo los requisitos en términos de velocidad de funcionamiento.

Ventaja operativa tres: operación duradera. Del funcionamiento específico del chasis seguido en el uso, puede alcanzar la operación duradera con sus propias ventajas estructurales y del funcionamiento.

En resumen, el chasis seguido exhibe ventajas tales como buena estabilidad, velocidad corriente rápida, y operación duradera en términos de operación. Con estas ventajas, exhibirá inevitable resultados de funcionamiento muy buenos

Uso del producto

El montaje de chasis de la correa eslabonada se utiliza principalmente para las ocasiones especiales, tales como desfile militar, tanques, vehículos blindados, etc. Cuáles son sus ventajas: la pista de goma tiene las ventajas de proteger el sistema que camina de la pista de tierra, de goma, la vibración de poco ruido, baja, el montar a caballo cómodo, el etc. Es conveniente para las situaciones con velocidad y muchas transferencias, y alcanza el funcionamiento del todo-camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema de vigilancia completo de la situación de la máquina ofrecen la garantía confiable para que el conductor actúe correctamente

Debido a los diversos métodos del uso y condiciones del suelo, la vida laboral de la pista de goma también varía grandemente. Hablando en términos generales, su vida media es cerca de 2000 horas. Sin embargo, al trabajar en roca o fácilmente el ambiente gastado, la vida de servicio será partida en dos; Por el contrario, la vida laboral será doblada en un mejor ambiente. Cuando el usuario comprueba la pista y el chasis, no olvide conducir otra vez para comprobar el nivel y la limpieza de aceite. Esta parte es fácil ser ignorado, y hay generalmente menos aceite dejado.