Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de la marca: | Shitan | Nombre de producto: | Tren de aterrizaje de goma modificado para requisitos particulares de la pista de la correa eslabona |
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capacidad de cargamento: | Modificado para requisitos particulares | Materia prima: | Acero de aleación |
OEM: | Aceptable | Poder: | Motor diesel |
Garantía: | 12 meses | después de servicio de venta: | Ayuda video |
Uso: | Plataformas de perforación | Velocidad: | Modificado para requisitos particulares |
Alta luz: | Pista de goma de la correa eslabonada del arreglo para requisitos particulares,arreglo para requisitos particulares Tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada,Estabilidad del tren de aterrizaje de la pista de la correa eslabonada buena |
Tren de aterrizaje de goma modificado para requisitos particulares de la pista de la correa eslabonada de las plataformas de perforación del diseño
Descripción de producto
La máquina se compone principalmente de seis porciones: plataforma de funcionamiento, pieza que camina de la correa eslabonada, cuerpo, el tanque de aceite, sistema hydráulico y sistema eléctrico. El espacio grande de la plataforma de trabajo, sin muchos obstáculos, y el mecanismo que viaja del spaceThe disponible grande se compone de la rueda loca, del rodillo, del piñón, del montaje de pista, del dispositivo del almacenador intermediario de la tensión y de los soportes izquierdos y derechos de la pista. Las pistas izquierdas y derechas son conducidas por los motores y los piñones hidráulicos a la izquierda e a la derecha que viajan respectivamente.
Detalles de la tecnología del producto
Tipo: 3 T/3.5T | Tamaño del cubo: 2200*1700*500 milímetro |
Tamaño: 3400 *1720*1500mm | Material de la correa eslabonada: Material de goma |
Longitud de la tierra de la pista: 1600m m | Método &unloading cargado: Descarga hidráulica |
Tamaño del motor: 1115 | Con engranaje: barra de enganche |
Engranaje: marcha atrás delantera +3 gear+1 | La altura de la parte inferior del cubo a la tierra: 700 milímetros |
Método de dirección: Dirección del freno de embrague | Método Start: Comienzo eléctrico |
Velocidad: 0-18 kilómetro por hora | Tamaño de la anchura de la correa eslabonada: 1630 milímetros |
Ventajas principales del producto
1: buena estabilidad. Los gracias a la estructura de la correa eslabonada, el chasis de la correa eslabonada pueden tener estabilidad muy buena debido a su área de contacto grande con la tierra al correr en el uso, y pueden asegurarse de que su efecto corriente es muy estable.
Ventaja de la operación
2: operación rápida. Aunque esté comparado con el chasis de otras estructuras, el chasis de la correa eslabonada esté corriendo en un más de poca velocidad, pero de su funcionamiento específico, puede todavía alcanzar una velocidad corriente más rápida, y puede resolver completamente todo el mundo los requisitos en términos de velocidad de funcionamiento.
Ventaja de la operación
3: operación de duración. En términos de funcionamiento específico del chasis de la correa eslabonada en el uso, puede alcanzar la operación de duración en virtud de sus propias ventajas de la estructura y del funcionamiento.
Para resumir, el chasis de la correa eslabonada muestra las ventajas de la buena estabilidad, velocidad de funcionamiento y duradero rápidos. Con estas ventajas, mostrará inevitable muy bueno funcionando con efecto.
Usos principales del producto
El montaje de chasis de la correa eslabonada se utiliza principalmente para las ocasiones especiales, tales como desfile militar, tanques, vehículos blindados, etc. Cuáles son sus ventajas: la pista de goma tiene las ventajas de proteger el sistema que camina de la pista de tierra, de goma, la vibración de poco ruido, baja, el montar a caballo cómodo, el etc. Es conveniente para las situaciones con velocidad y muchas transferencias, y alcanza el funcionamiento del todo-camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema de vigilancia completo de la situación de la máquina ofrecen la garantía confiable para que el conductor actúe correctamente
Debido a los diversos métodos del uso y condiciones del suelo, la vida laboral de la pista de goma también varía grandemente. Hablando en términos generales, su vida media es cerca de 2000 horas. Sin embargo, al trabajar en roca o fácilmente el ambiente gastado, la vida de servicio será partida en dos; Por el contrario, la vida laboral será doblada en un mejor ambiente. Cuando el usuario comprueba la pista y el chasis, no olvide conducir otra vez para comprobar el nivel y la limpieza de aceite. Esta parte es fácil ser ignorado, y hay generalmente menos aceite dejado.
Atenciones del funcionamiento del producto
(1) se prohíbe para dar vuelta agudamente en la tierra concreta o el camino duro, si no la base de la pista será llevada y el cuerpo de la correa será torcido.
(2) al cruzar el canto, es necesario moverse adelante en un perpendicular de poca velocidad al canto. Al cruzar el canto con una altura de más de 10 cm, él es necesarios utilizar un trampolín, si no la pista puede caerse o ser dañada.
(3) se prohíbe para caminar y para dar vuelta agudamente durante mucho tiempo en el camino de la grava, si no la pista será acelerada, llevada y agrietada.
(4) no trabaja en campos putrefactos, si no la pista deslizará y hará que el mecanismo que viaja acumula el fango y la hierba del enredo, afectando a la operación normal.
(5) si las piedras o las materias extranjeras entran entre la pista y la infraestructura, pare la operación inmediatamente y quitar las piedras o las materias extranjeras.
(6) después de trabajar en la playa o en el campo asperjado con las sustancias químicas, la pista será lavada a tiempo.
¿Cuáles son las regulaciones para la instalación de las cuerdas de individuo de la torre del taladro?
La línea del individuo de la torre de perforación se utiliza para aumentar la estabilidad de la torre de perforación y para evitar que se derrumbe debido a los fuertes vientos. Por lo tanto, se requiere para fijar una línea del individuo para cada pierna de la torre de perforación debajo de 17 metros, que se ata en 3/4 de la altura de la torre, y una línea del individuo para cada pierna de la torre de perforación sobre 22 metros, que se ata en la cima del haz del techo y en la cintura de la torre. Generalmente, una cuerda de individuo con un diámetro de 12,5 o 15.5m m se utiliza, y su longitud se debe determinar sobre la base de la altura de la torre del taladro. Es decir, el ángulo entre el punto bajo de la cuerda de individuo y la tierra no es generalmente mayor de 45 grados. Y la posición de cada línea del individuo de la pierna de la torre debe ser simétrica. En el punto bajo de la línea del individuo en estrato duro, la perforación de acero del taladro se puede utilizar a los agujeros de taladro, y entonces el taladro de acero, la barra de taladro inútil, o la barra del perno de barra de acero se pueden insertar en el agujero del ojo y fijar con la colada del cemento. En tierra suave, los hoyos profundos no menos que 1 metro de largo pueden ser cavados, las pilas de madera o las cubiertas inútiles con una longitud de cerca de 1 metro se pueden instalar, llenado de tierra y de la roca, y condensaron. Después de que eso, apriete el tensor para apretar la cuerda de la tensión.
Persona de Contacto: Cathy
Teléfono: 86-13343314303
Fax: 86-0311-84397208