Bomba del lodo de perforación del pozo de agua de BW 250 de motor diesel

Bomba de pistón de motor diesel, bomba del lodo de perforación del pozo de agua de BW 250

Descripción de producto:

La bomba de la mezcla BW250 tiene dos cilindros con diversos diámetros y cuatro cambios de marcha. La profundidad de la salida y de la perforación es ajustable, así que puede ser utilizada para mampostear la mezcla del cemento o ser equipada de la perforadora del 1500m, él es de motor diesel y utilizado principalmente para la perforación flúida que limpia con un chorro de agua, el líquido que limpia con un chorro de agua puede ser fango o agua clara.

Parámetro del producto:

Ventajas del producto

Las bombas de fango BW-250 se equipan de las plataformas de perforación a los agujeros de taladro con fango. Durante perforación la bomba del lodo bombea la mezcla al agujero para proporcionar la capa a la pared, para lubricar las herramientas de perforación y para llevar la ruina de la roca hasta la tierra. Se aplica a la perforación geológica de base y a la perforación de la prospección con profundidad menos de 1500 metros.

Atenciones del funcionamiento de la bomba de fango de la serie de BW

1. Antes de comenzar, el tubo de succión, la válvula inferior y el cuerpo de bomba se deben llenar de agua, y el extremo superior del almacenador intermediario del indicador de presión se debe llenar de aceite.

2. Antes de comenzar, haga que el pistón intercambian dos veces, y el comienzo sin carga cuando no hay obstrucción. Después de comenzar, la carga será aumentada gradualmente después de que la operación sea normal.

3. Durante la operación, el contenido de la arena del fango se debe probar con frecuencia. El contenido de la arena del fango no excederá del 10%.

6. Para la bomba de fango con velocidades múltiples, varias velocidades serán actuadas por separado en cada cambio, y el tiempo de la operación no será menos que 30min

4. No cambie la velocidad durante la operación; Cuando es necesario cambiar velocidad, pare la bomba para desplazar.

5. Durante la operación, cuando hay ruido anormal, volumen anormal del agua y presión, o la subida obvia de la temperatura, la bomba será parada para la inspección.

6. En condiciones normales, la bomba será parada en ninguna carga. Cuando la bomba se para durante mucho tiempo, todos los agujeros de dren se deben abrir, culata deben ser aflojados, la barra inferior del dren de la válvula debe ser levantada, y todo el fango y arena en el cuerpo y la tubería de bomba deben ser drenados.

7. En caso de cierre a largo plazo, limpie la suciedad del fango y del aceite de cada parte, drene el aceite lubricante en el cárter del motor, y tome las medidas antioxidantes y anticorrosión.

FAQ de la maquinaria de Shitan

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